香港之城市的步伐（下篇）

文接自 香港之城市的步伐（上篇）

三月份的香港刚好是春季，所以天气凉凉的，又不会太冷，很适合旅行。

去香港前以为香港只是一个小岛，后来才发向原来香港是由多个岛屿组成的。铜锣湾、湾仔、中环等都是位于香港岛（Hong Kong Island）。旺角、尖沙咀等则处于九龙（Kowloon）。

双层电车对我来说很新奇，而且电车服务只在香港岛穿行。来到了香港当然要体验一下电车咯！于是劳烦了同事带我搭电车一趟。电车和一般的巴士很相似，但电车的速度是依据轨道行驶的，所以会比巴士缓慢许多，行驶中的电车会常发出“叮叮”声响，警惕路人小心电车。在乘搭香港的电车与巴士前，请记得准备好足够的零钱，因为这两者都是没有提供零钱找换服务的哦！如果投入大钞，就不能取回剩余的钱了，游客们要记住了咯！

坐在电车顶层前方欣赏路边景色，又能慢慢享受从窗外吹来的阵阵凉风，感觉真不错。只可惜时间有限，只能从湾仔乘搭电车到中环，然后再搭回湾仔，短短的十分钟路程。下一次如果时间允许，我一定要乘搭电车绕一圈，慢慢欣赏香港这座都市。

中环，又称中区（英文：Central），位于香港中西区，是香港的政治及商业中心。很多银行、跨国金融机构及外国领事馆都设在中环。香港的政府总部部、立法会大楼、终审法院，以及前港督府（现称礼宾府）也是位于中环。中环是香港的心脏地带，也是港岛开埠后最早开发的地区。早在1841年英国人佔领香港的时候，英国人便率先在中环建立其军事基地。在今下亞厘畢道的山坡，1841年开埠时已划为政府专用地段，作为港英政府象征的港督府便座落在政府山的中央位置。因此历史上，中环属于维多利亚城的一部份。（摘自维基百科）

从金钟到中环一带都是政府高楼及商业贸易高楼。这张照片是在电车上拍的。

在整理照片的时候因不晓得建筑物的名称，所以特地查阅地图上的建筑名称，然后逐一在网络上搜索确认。相片中最左边的是中银大厦(Bank of China Tower)，右边是力保中心。

从电车下车后，便徒步到湾仔港铁站与同事汇合，随即一同从湾仔转搭港铁到金钟（Admiralty），再转线到下一站——尖沙咀 （Tsim Sha Tsui）。

尖沙咀（亦作尖沙嘴，古称尖沙头，旧名香埗头；英文名为Tsim Sha Tsui，是九龙油尖旺区的一部份，位于九龙半岛的南端，北以柯士甸道至康庄道為界，与香港岛的中环及湾仔隔着维多利亚港相望。它也是香港九龙主要的游客区和购物区。

从地理学的角度看，尖沙咀是九龙半岛南端的一个海角，毗邻红磡湾。在移山填海之前，由于该处附近的海水被官涌山所阻，其南端形成一个长而尖的沙滩，地形上十分显著。（摘自维基百科）

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由于大家的目的地不同，所以抵达尖沙咀后大家就各自走动啦，晚餐时间才集合在同一地点。从港铁尖沙咀站出来后，一路参阅着地图走向广东道Canton Road。同事的目的是在这里的广场购物，所以我们就在此分道扬镳了。我独自沿着路前往目的地——星光大道（Avenue of Stars）。当天恰巧是地球一小时日，人潮特别多。

路途中经过了钟楼（Clock Tower）、巴士总站和天星码头（Stae Ferry Pier）。

尖沙咀钟楼，前九广铁路钟楼

屹立在香港文化中心广场的尖沙咀前九广铁路钟楼高44公尺，以红砖及花岗岩筑成，钟楼四面各装有时钟。九广铁路尖沙咀火车站始建于1913年，由于部份自英国订购的器材及装置因第一次世界大战的关系，未能依时运抵香港，尖沙咀火车总站的内部工程一度被迫搁置。直至1916年3月28日，尖沙咀火车总站才正式启用。九广铁路火车总站于1978年迁往现址红，而旧有的尖沙咀火车站亦遭拆卸，只留下钟楼的部份。钟楼于1990年被列为香港法定古迹。（摘自中国网）

更多尖沙咀钟楼资讯，可参阅这里或这里。搭客们很有秩序地排队上车

天星小轮，香港历史悠久的交通工具，在香港维多利亚港提供渡海小轮服务，载客来往香港岛及九龙。

金像奖的铜像

星光大道的海滨走廊，到处都可看到一对对的年轻情侣、夫妇、游客等。

颈项挂着小DC的我独自漫步星光大道。突然停下脚步，不加以思索地举起相机摄下维多利亚港景色。静静待在那里望着对岸的建筑高楼景色，任由海风往脸上吹打着。

友人的超级偶像

为了响应地球一小时日，当晚的多媒体灯光音乐汇演“幻彩咏香江”取消了。这里充满了地球一小时日的各种节目活动，好不热闹！走着走着，不知不觉地将近集合时间了，所以只好匆匆忙忙地离开星光大道。

下次如果有机会的话，我一定会再来这里。

后记：

在香港自由行是不错的选择，因为香港地方不是很大，加上公共交通非常良好，几乎每条主要街道都会看到警察在巡逻，令游客有种安全感。只要身上带着香港地图，会讲中文，敢敢请教问路，大致上都蛮安全的。不过，还是建议别独自走后巷小路，尤其是女性，以免不必要的麻烦。

城市的生活有利也有弊。城市发展可以提高生活水准、生活便利、就业机会、物质享受等。只可惜过度发展会造就过度城市化，天然的绿色地带将逐渐消失，人们对大自然的关爱也会越离越远。

对我而言，城市生活步伐仓促，仿佛稍有缓慢就会跟不上时代似的。个人还是较向往保有自然生态、古迹、乡土人情味的地方，适时地关爱周围的事，与其共同成长及生存。