2010年9月14日星期二

巴厘岛自助游 Day 1

八月尾终于与友人到计划已久的巴厘岛渡假。在前往巴厘岛之前,做了不少准备功课,从订购机票、寻找导游司机、预订酒店房间、时间分配、旅程编排等,样样都是亲手包办。虽然过程很费时,但我喜欢,因为可以自由选择要去的地方,想去哪儿就去哪儿,时间与旅程完全由自己掌控,多自由自在。

巴厘岛的当地文化元素非常浓厚,一个以旅游业为主要收入的印尼小岛,兴都徒占多数。感觉上,巴厘岛人相当虔诚友善,也很有艺术细胞,巴厘岛处处都是艺术。巴厘岛的美丽海滩,各式各样的独特手工艺品等,真的很难不爱上她。

带着期待的心情飞往巴厘岛


游客都必须填写入境卡


8.30pm终于抵达 Denpasar Ngurah Rai 机场。
巴厘岛并不是我们想象中的那么落后。


提取行李箱后,随着告示牌走向机场大厅。途中看到了有趣的画面。
一整排的钱币更换商店,大家各出奇招不停向游客招揽生意。
导游司机就在机场大厅举牌等待接送我们去酒店。
迟些会与你们分享在巴厘岛居住的酒店。


登记酒店房间后,放下行李,然后前往导游推荐的 Bamboo Corner吃晚餐。
友人点了Curry Chicken,味道很不一样。


来到巴厘岛,个个都转变成百万富翁了。


Kuta Beach路旁有好多24小时便利商店,有Circle K,Minimart,Alfamart等等,
无需烦恼购买不到矿泉水、啤酒等。即使已是凌晨十二点多了,
街道上还是有好多外国游客人来人往,果真是个不夜城。

巴厘岛第一天~完


待续...

2010年6月23日星期三

香港之花卉展(下篇)


拖了很久,终于将花卉展的相片上载了。最近工作实在太忙碌了,忙碌的生活真的把我累垮了。也许是因为工作压力,经常失眠,导致精神不振,无法集中,身体也随着岁月增长逐渐老化了。

是时候好好调养一下身子了,真希望能够尽早完成手头上的工作,然后好好的休息,放假去旅行。


美丽的花海











喜欢这张的感觉









喷上五颜六色的袋子,也是一种艺术美。

花了大约三个多小时在花卉展,连小DC的电池都耗尽了。不过,看到每张用心拍出来的相片,这都是值得的。希望大家会喜欢这系列的相片。

完~

2010年5月10日星期一

香港之花卉展(上篇)

在香港出差期间,刚好遇上在铜锣湾维多利亚公园举行的2010年香港花卉展览。感谢同事的告知,不然就错过此展了。

我们从东涌(Tung Chung)港铁站乘搭MTR到青衣享用点心早餐,然后从青衣搭去香港站。由于铜锣湾位于香港岛,所以我们必须在中环转搭前往铜锣湾(Causeway Bay)的路线。

抵达铜锣湾站后,还得徒步一段路才会到达维多利亚公园。铜锣湾的街上到处是人潮,不晓得平常的人潮是否也是那么拥挤的?还是恰好当天是周六的关系呢?

同事走得好快,走在后头的我,吃力地紧跟着他们的步伐,人来人往,一稍不留神就必会走失在人群里,这就是大都市的生活。走了一阵子,终于来到了维多利亚公园,成人票价港币14元。



特别喜欢这张








参赛作品之一,最佳设计金奖,主题:“心中的森林”








对黄色的郁金香情有独钟


到处都是DSLR

待续......

2010年4月17日星期六

香港之城市的步伐(下篇)


三月份的香港刚好是春季,所以天气凉凉的,又不会太冷,很适合旅行。

去香港前以为香港只是一个小岛,后来才发向原来香港是由多个岛屿组成的。铜锣湾、湾仔、中环等都是位于香港岛(Hong Kong Island)。旺角、尖沙咀等则处于九龙(Kowloon)

双层电车对我来说很新奇,而且电车服务只在香港岛穿行。来到了香港当然要体验一下电车咯!于是劳烦了同事带我搭电车一趟。电车和一般的巴士很相似,但电车的速度是依据轨道行驶的,所以会比巴士缓慢许多,行驶中的电车会常发出“叮叮”声响,警惕路人小心电车。在乘搭香港的电车与巴士前,请记得准备好足够的零钱,因为这两者都是没有提供零钱找换服务的哦!如果投入大钞,就不能取回剩余的钱了,游客们要记住了咯!

坐在电车顶层前方欣赏路边景色,又能慢慢享受从窗外吹来的阵阵凉风,感觉真不错。只可惜时间有限,只能从湾仔乘搭电车到中环,然后再搭回湾仔,短短的十分钟路程。下一次如果时间允许,我一定要乘搭电车绕一圈,慢慢欣赏香港这座都市。

中环,又称中区(英文:Central),位于香港中西区,是香港的政治及商业中心。很多银行、跨国金融机构及外国领事馆都设在中环。香港的政府总部部、立法会大楼、终审法院,以及前港督府(现称礼宾府)也是位于中环。中环是香港的心脏地带,也是港岛开埠后最早开发的地区。早在1841年英国人佔领香港的时候,英国人便率先在中环建立其军事基地。在今下亞厘畢道的山坡,1841年开埠时已划为政府专用地段,作为港英政府象征的港督府便座落在政府山的中央位置。因此历史上,中环属于维多利亚城的一部份。(摘自维基百科

从金钟到中环一带都是政府高楼及商业贸易高楼。这张照片是在电车上拍的。

在整理照片的时候因不晓得建筑物的名称,所以特地查阅地图上的建筑名称,然后逐一在网络上搜索确认。相片中最左边的是中银大厦(Bank of China Tower),右边是力保中心

从电车下车后,便徒步到湾仔港铁站与同事汇合,随即一同从湾仔转搭港铁到金钟(Admiralty),再转线到下一站——尖沙咀 (Tsim Sha Tsui)。

尖沙咀(亦作尖沙嘴,古称尖沙头,旧名香埗头;英文名为Tsim Sha Tsui,是九龙油尖旺区的一部份,位于九龙半岛的南端,北以柯士甸道至康庄道為界,与香港岛的中环及湾仔隔着维多利亚港相望。它也是香港九龙主要的游客区和购物区。

从地理学的角度看,尖沙咀是九龙半岛南端的一个海角,毗邻红磡湾。在移山填海之前,由于该处附近的海水被官涌山所阻,其南端形成一个长而尖的沙滩,地形上十分显著。(摘自维基百科

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由于大家的目的地不同,所以抵达尖沙咀后大家就各自走动啦,晚餐时间才集合在同一地点。从港铁尖沙咀站出来后,一路参阅着地图走向广东道Canton Road。同事的目的是在这里的广场购物,所以我们就在此分道扬镳了。我独自沿着路前往目的地——星光大道(Avenue of Stars)。当天恰巧是地球一小时日,人潮特别多。

路途中经过了钟楼(Clock Tower)、巴士总站和天星码头(Stae Ferry Pier)。

尖沙咀钟楼,前九广铁路钟楼

屹立在香港文化中心广场的尖沙咀前九广铁路钟楼高44公尺,以红砖及花岗岩筑成,钟楼四面各装有时钟。九广铁路尖沙咀火车站始建于1913年,由于部份自英国订购的器材及装置因第一次世界大战的关系,未能依时运抵香港,尖沙咀火车总站的内部工程一度被迫搁置。直至1916年3月28日,尖沙咀火车总站才正式启用。九广铁路火车总站于1978年迁往现址红,而旧有的尖沙咀火车站亦遭拆卸,只留下钟楼的部份。钟楼于1990年被列为香港法定古迹。(摘自中国网)

更多尖沙咀钟楼资讯,可参阅这里这里搭客们很有秩序地排队上车

天星小轮,香港历史悠久的交通工具,在香港维多利亚港提供渡海小轮服务,载客来往香港岛及九龙。

金像奖的铜像

星光大道的海滨走廊,到处都可看到一对对的年轻情侣、夫妇、游客等。

颈项挂着小DC的我独自漫步星光大道。突然停下脚步,不加以思索地举起相机摄下维多利亚港景色。静静待在那里望着对岸的建筑高楼景色,任由海风往脸上吹打着。

友人的超级偶像

为了响应地球一小时日,当晚的多媒体灯光音乐汇演“幻彩咏香江”取消了。这里充满了地球一小时日的各种节目活动,好不热闹!走着走着,不知不觉地将近集合时间了,所以只好匆匆忙忙地离开星光大道。

下次如果有机会的话,我一定会再来这里。


后记:

在香港自由行是不错的选择,因为香港地方不是很大,加上公共交通非常良好,几乎每条主要街道都会看到警察在巡逻,令游客有种安全感。只要身上带着香港地图,会讲中文,敢敢请教问路,大致上都蛮安全的。不过,还是建议别独自走后巷小路,尤其是女性,以免不必要的麻烦。

城市的生活有利也有弊。城市发展可以提高生活水准、生活便利、就业机会、物质享受等。只可惜过度发展会造就过度城市化,天然的绿色地带将逐渐消失,人们对大自然的关爱也会越离越远。

对我而言,城市生活步伐仓促,仿佛稍有缓慢就会跟不上时代似的。个人还是较向往保有自然生态、古迹、乡土人情味的地方,适时地关爱周围的事,与其共同成长及生存。